| さようなら ＣＲ７０系・ＣＲ７５系 | 【ふるさと銀河線唯一の車両】 | |
 ＣＲ７０系。（o-tkさん撮影） |
登場 | ＣＲ７０系＝昭和６３年（１９８８年） ＣＲ７５系＝平成２年（１９９０年） |
| 分類 | １６ｍ級／一般型気動車 | |
| エンジン（出力） ※両車共通 |
直列６気筒DHF13HS型 （250ps/2,000rpm） |
|
| 駆動方式 | 調査中 | |
| 最高速度 | 調査中 | |
| 初投入 | ふるさと銀河線 | |
| 全車運用離脱 | 平成１８年（２００６年）４月２０日 | |
| 最終配置路線 | ふるさと銀河線 | |
| 特記事項 | ふるさと銀河線廃線に伴い引退。 ＪＲ北海道キハ１３０系がベース。 ＣＲ７０系とＣＲ７５系は同性能。 （車内構造が異なるのみ。） ３両がミャンマー国鉄へ譲渡。 残りは市町村や団体に売却予定。 |
|
|
|
||
ふるさと銀河線（ＣＲ７０−１） 収録日：２００５年２月１２日 収録区間：分線（停車寸前）〜陸別 収録機材：SONY MDレコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：o-tkさん収録。 ダウンロード再生（796KB） ストリーム再生 |
北海道ちほく高原鉄道の主力車両であった、ＣＲ７０系の録音です。私は、過去に２度北海道に行ったことがありますが、ちほく高原鉄道に乗ったことはありません。今回の録音は、またも私の先輩o-tkさんが、旅行のついでに収録して下さいました。そのうち、このページの走行音の半数がo-tkさん収録のものになってしまいそうですね…。o-tkさん、いつも本当にありがとうございます。 音に関してですが、エンジンの音は、そんなに特徴あるようには思えませんので、特に特記すべき点はないかと思います。ちなみに、分線に停車した瞬間、ドアも開けずにすぐ発車してしまうため、分線の停車寸前からの掲載です。容量が大きいですが、ご容赦願います。 ちなみに余談ですが、車体の塗装が写真のようになった理由は、「高原鉄道を表したグリーン、ふるさとの温かさを表したというオレンジ、銀河を表したブルー、沿線（１市６町）を表す７つの星が描いたため（北海道ちほく高原鉄道公式サイトより）」だそうです。 |
|
|
|
||
 ＣＲ７５系。（o-tkさん撮影） |
 ふるさと銀河線の風景。（o-tkさん撮影） |
|
