| ７３００形 | 【京成３７００形ベースの自社製造車】 | |
 （北総線：小室〜千葉ニュータウン中央間にて） |
登場 | 平成３年（１９９１年） |
| 分類 | １８ｍ級／直流／通勤型電車 | |
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 | |
| 駆動方式 | ＴＤカルダン駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＴＤＫ−６１７０−Ａ型 （130kW） | |
| 歯数比 | 6.07 | |
| 最高速度 | 調査中 | |
| 特記事項 | 京成電鉄３７００形と同仕様。 第１〜２編成は自社製造。 第３編成は京成３７００形をリース。 |
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京浜急行空港線（７３０８） 収録日：２００６年４月５日 収録区間：天空橋〜穴守稲荷 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：特になし。 ダウンロード再生（182KB） ストリーム再生 |
北総鉄道で主力車両となった７３００形の録音です。京成の３７００形をそのまま北総鉄道に持っていったような車両なので、音も同車と同じです。東洋電機製のインバータ制御と思われます。 京急空港線内での録音で、この音を聞くだけでは京成の３７００形と区別が付きませんが、北総鉄道７３００形で収録しています。 |
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 京成電鉄からリースされた７３０８編成。 前面のスカート（補助排障器）が特徴。 （北総線：小室〜千葉ニュータウン中央間にて） |
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