| Ｅ２系 | 【ＪＲ東日本新幹線の主力】 | |
 長野新幹線に投入されたＥ２系は、側面の帯が赤い。 （上越新幹線：大宮にて） |
登場 | 試作登場＝平成７年（１９９５年） 運行開始＝平成９年（１９９７年） |
| 分類 | ２５ｍ級／交流／新幹線電車 | |
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 | |
| 駆動方式 | ＷＮカルダン駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＭＴ２０５型（300kW） | |
| 歯数比 | 3.04 | |
| 最高速度 | ２７５ｋｍ／ｈ | |
| 初投入 | 長野新幹線・東北新幹線 | |
| 現在の使用路線 | 長野新幹線・東北新幹線 | |
| 特記事項 | 特になし。 | |
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東北新幹線はやて１号 （Ｅ２２６−１２０３：４号車） 収録日：２００３年９月８日 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：加速音・減速音に分割。 加速音（盛岡発車時） ダウンロード再生（677KB） ストリーム再生 減速音（盛岡到着時） ダウンロード再生 （632KB） ストリーム再生 |
東北新幹線で活躍するＥ２系の録音です。しかし、私は滅多に「はやて」に乗る機会がないので、たまたま岩手の方へ用事のあった母に、収録をお願いしてしまいました（笑）。 サウンドは、東北新幹線八戸延伸に合わせて登場した、１０００番台の録音です。１０００番台は、出だしの音が非常に静かです。空調の音がちょっとうるさいのと、出だしの音が聞こえにくいですが、それなりにきれいに録れたと思います。 |
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 秋田新幹線のＥ３系との併結用に登場したＥ２系。 現在は車体の帯がピンク色になっている。 （東北新幹線：大宮にて） |
 東北新幹線八戸延伸に伴い投入された、１０００番台。 側窓が大窓タイプで、パンタグラフも変わっている。 （東北新幹線：大宮にて） |
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