| Ｅ４９１系 East i-E | 【ＪＲ東日本製造の検測車両】 | |
 （横浜線：成瀬にて） |
登場 | 平成１４年（２００２年） |
| 分類 | ２０ｍ級／交直流／事業用電車 | |
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 | |
| 駆動方式 | 平行カルダン駆動方式 | |
| 主電動機（出力） | 型番調査中（145kW） | |
| 歯数比 | 調査中 | |
| 最高速度 | １３０ｋｍ／ｈ | |
| 特記事項 | 勝田車両センター所属。 | |
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East i-E 加減速音 収録日：２００６年８月２２日 収録場所：橋本駅下りホーム 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：特になし。 減速音その１ （橋本到着時） ダウンロード再生（72KB） ストリーム再生 減速音その２ （橋本到着時） ダウンロード再生（149KB） ストリーム再生 加速音（橋本発車時） ダウンロード再生（113KB） ストリーム再生 |
２００６年８月２２日に、私の身近である横浜線を「East i-E」が走行したので、橋本まで加減速音の収録に向かいました。普段はあまり事業用車両には出会えないので、こういう機会は嬉しいですね。（ちなみに私は、未だにドクターイエローを見たことがありません。） 音に関してですが、減速音を２つ用意しました。何故かというと、今回はいつもの３両＋マヤ５０が連結されていて、このマヤ５０がウルサイんです…。そのため、減速音がハッキリ聞こえないため、高速域の減速音として「その１」、低速域の減速音として「その２」（でもほとんどマヤ５０のせいで聞こえませんが）の２つを用意しました。加速音は、一発でうまく収録できたので、ファイルも１つだけです。 音を聞く限り、ＶＶＶＦインバータ制御装置は日立製のものを使用している模様です。出だしのキーン…という音が、結構速度が上がってからヒュイ〜ン…と上がっていきます。ギア比の関係なのか、フル加速していなかっただけなのか…。発車の際に、ミュージックフォーンを鳴らしています。 |
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 時々連結されるマヤ５０−５００１。 （横浜線：橋本にて） |
 マヤ５０−５００１を含む４両編成での検測。 （横浜線：橋本にて） |
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