| ０系 | 【初代“SHINKANSEN”】 | |
 （山陽新幹線：岡山にて） |
登場 | 昭和３９年（１９６４年） |
| 分類 | ２５ｍ級／交流／新幹線電車 | |
| 制御方式 | 低圧タップ制御 | |
| 駆動方式 | WN平行カルダン駆動方式 | |
| 主電動機（出力） | ＭＴ２００型（185kW） | |
| 歯数比 | 2.17 | |
| 最高速度 | ２２０ｋｍ／ｈ | |
| 初投入 | 東海道新幹線 | |
| 現在の使用路線 | 山陽新幹線 | |
| 特記事項 | 『ブルーリボン賞』受賞 （１９６５年） | |
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東海道新幹線こだま４６２号 （２６−２００９：２号車） 収録日：１９９９年３月９日 収録機材：aiwaカセットレコーダ 備考：加速音・減速音に分割 加速音（熱海発車時） ダウンロード再生（438KB） ストリーム再生 減速音（小田原到着時） ダウンロード再生（470KB） ストリーム再生 |
現在、０系は山陽新幹線でのみ活躍していますが、この録音は、０系がまだ東海道新幹線でも活躍していた頃のものです。この時は、車内にほとんど人がいなかったため、録音の環境は最適でした。ただ、レコーダーの音質が・・・（苦笑）。これは、車内で収録したものです。というか、空調の音などがうるさいと思うので、基本的に私はデッキでは収録していません。 ０系の走行音は、車内で聞いている限りでは、普通の「ウ〜〜〜〜ン・・・」という音を立てています。音が比較的単純なので、これといった面白みはないと言えるかもしれません。まぁ、実はこれが好きだったりするんですけどね（笑）。 走行音は単純ですが、０系にはある独特の音があります。０系は、低圧タップという方式で制御されており、車号が偶数（２６−？？？？等）の車両では、列車が発車したときに、車両の中央からゴトゴトという音が聞こえます。これは、０系の最終運転日にファンの方から教えていただきました。教えていただいたあと、すぐ車両を移動し、録音しに行ったのですが、雑音が多くわかりにくいので、今度いつか山陽新幹線内で録音してみます。 |
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東海道新幹線０系さよなら放送 収録日：１９９９年９月１８日 収録区間：三河安城発車後 収録機材：aiwaカセットレコーダ 備考：特になし。 ダウンロード再生（362KB） ストリーム再生 |
東海道新幹線０系の最終運転である、「こだま４７３号」の車内で録音したものです。三河安城を発車してしばらくしたところで放送された、さよなら放送です。この車掌さん、すごく優しい声で、なんだか切なくなってしまいます・・・。 |
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山陽新幹線 低圧タップ作動音 （２６−７２０７：２号車） 収録日：２００５年８月７日 収録区間：岡山発車時 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：特になし。 ダウンロード再生（484KB） ストリーム再生 |
前々から収録を計画していた、０系の低圧タップ作動音です。２つ上の録音のコメントにも書いた通り、０系は低圧タップ方式という方法で動いており、走り出しに一部車両の中央部から、ゴトゴトと音がします。今回、まだ０系を見ることができる関西に出向くことができたので、この音を録るためだけに、1駅だけ新幹線に乗りました…（苦笑）。 音に関してですが、低圧タップの作動音は、本当にわかりづらいです。車両のきしむ音にも聞こえてしまうので、注意していないとわかりません。この録音では、「00:23（開始から23秒）」の辺りで、椅子がきしむ音がしますが、この音の直後に聞こえてくる、不規則な「ゴッ…ゴゴゴッ…」という音が、低圧タップの作動音です。おわかりいただけましたか？ |
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 原色で、東海道新幹線で活躍していた頃の０系。 （東海道新幹線：三島にて） |
 東海道新幹線から撤退する当日の様子。 （東海道新幹線：新横浜にて） |
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