| キハ６００形 | 【関東鉄道時代から走る旧国鉄車両】 | |
 （鉾田線：八木蒔にて） |
登場（転入） | 昭和４０年（１９６５年） |
| 分類 | １９ｍ級／気動車 | |
| エンジン | DMH17型（180ps） | |
| 初投入 | 鉾田線 | |
| 現在の使用路線 | 鉾田線 | |
| 特記事項 | 元、日本国有鉄道のキハ０７形。 第４土曜日には「チョロＱ号」で運行。 ２両が在籍。 |
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鉾田線（６０１） 収録日：２００７年１月１３日 収録区間：新高浜〜四箇村 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio10 (Stereo) 備考：エンジンの真上で収録。 ダウンロード再生（312KB） ストリーム再生 |
元は国鉄のキハ０７形である、キハ６００形の録音です。鹿島鉄道の公式サイトによると、キハ６００形は毎月第４土曜日に「チョロＱ号」として運行されると書いてあり、てっきり第４土曜日しか走らないと思っていましたが、それ以外でも普通に走るんですね。正直、石岡駅にこれが停まっていたのを見た時はびっくりしました。 音に関してですが、エンジンのアイドリング音が何とも国鉄らしい気がするのは気のせいでしょうか。こちらはエンジンの真上から収録していますので、旧国鉄気動車のエンジン音をお楽しみ下さい。途中、１回だけ音が切り替わります。 ちなみに、走行中に電車の揺れに合わせるように「プツッ…プツップツッ…」という音が聞こえますが、これはスピーカーから発せられている音です。何でか知りませんが、列車の揺れに合わせて鳴るんですよね。ちょっと面白いです。 尚、ステレオ版で公開しますので、比較的新しい「RealPlayer」が必要です。 |
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鉾田線（６０１） 収録日：２００７年１月１３日 収録区間：桃浦〜八木蒔 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio10 (Stereo) 備考：運転席の真後ろで収録。 ダウンロード再生（485KB） ストリーム再生 |
先ほどのようにエンジンの真上で収録した場合、エンジンの音は良く聞こえるのですが、エンジンはたいてい車両の中央にあるため、ドアの開閉音が聞こえなくなるという欠点があります。今回もドアの開閉音が聞こえなかったため、ドアの音を収録しようと運転席真後ろへ移動したところ、台車からも何やら音を発していました。先ほどとはまた違った音が味わえると思ったので、こちらもアップします。 尚、常陸小川を過ぎると、駅間が広がると同時に、スピードを出すようになるようです。 ステレオ版で公開しますので、比較的新しい「RealPlayer」が必要です。 |
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