| １００００形Ｈｉ−ＳＥ | 【２０世紀末期のロマンスカーの象徴】 | |
 Hi-SEは、「High-decker/High-grade/High-level Super Express」の略。 （小田原線：鶴川〜玉川学園前間にて） |
登場 | 昭和６２年（１９８７年） |
| 分類 | １２・１６ｍ級／直流／特急型電車 | |
| 制御方式 | 抵抗制御 | |
| 駆動方式 | ＴＤカルダン駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＭＢ３２６２Ａ型（140kW） ＴＤＫ８４２０Ａ型（140kW） |
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| 歯数比 | 調査中 | |
| 設計最高速度 | 調査中 | |
| 特記事項 | 「ブルーリボン賞」受賞（１９８７年） 床が高いハイデッカー車両。 ２編成が「長野電鉄」に譲渡。 |
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はこね２０号（１００１１：１号車） 収録日：２００４年２月１７日 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：加速音のみ。 加速音（町田発車時） ダウンロード再生（411KB） ストリーム再生 |
ロマンスカーのイメージを定着させた、１００００形の録音です。５００００形ＶＳＥ車が登場するまでは、この１００００形がイメージリーダーのような役割を果たしており、広告などにも頻繁に掲載されていました。展望席があったことと、デザインが評価されたものと思われます。 走行音に関してですが、聞いた感じは７０００形LSE車と全く同じと言っていいです。ブレーキの解除音が微妙に違っていますが、それ以外は区別はつきません。制御方式は、抵抗制御（電動カム多段式）を採用しています。２月に収録したのですが、空調の音がやや目立ちます。たまたまだったのかな…？ この車両は第１編成で、５００００形増備に伴い、ハイデッカーであるが故にバリアフリーに対応できず、他の２編成と共に一時的に運用を外れましたが、現在は再び運用に復帰しています。 |
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“サポート 廃止記念” サポート６号（１００６１：１１号車） 収録日：２００４年１１月２６日 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：加速音・減速音に分割。 加速音（町田発車時） ダウンロード再生（407KB） ストリーム再生 減速音（向ヶ丘遊園到着時） ダウンロード再生（268KB） ストリーム再生 |
こちらは、２００４年１２月１０日をもって消滅した、「サポート号」での録音です。この日は空調も入らず、音が鮮明に聞こえてきます。 加速音はそこそこ良いのですが、減速音に関しては、先行列車に追いついてしまったためにノロノロ運転となってしまい、75km/hからの減速になってしまいました。本来なら、あの辺は思いっきりかっ飛ばせる区間なのですが…。 １００００形を２編成置き換える予定の新型車両「５００００形」ロマンスカーが姿を見せたあとの録音なので、「サポート」と「１００００形Hi-SE」、消えゆく同士の組み合わせに思えます。収録した車両は第４編成ですが、新型ロマンスカー５００００形の登場に伴い、長野電鉄へ譲渡されました。 |
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