| ３００００形ＥＸＥ | 【初の分割運転が可能な特急車】 | |
 ＥＸＥは「Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ Ｅｘｐｒｅｓｓ」の略。 （小田原線：玉川学園前〜町田間にて） |
登場 | 平成８年（１９９６年） |
| 分類 | ２０ｍ級／直流／特急型電車 | |
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 | |
| 駆動方式 | 調査中 | |
| 主電動機（出力） | 調査中 | |
| 歯数比 | 調査中 | |
| 設計最高速度 | 調査中 | |
| 特記事項 | 「グッドデザイン賞」受賞（１９９６年） ６両・４両の分割運転が可能。 展望席は設置せず。 |
|
|
|
||
サポート３１号（３０５０７：２号車） 収録日：２００３年３月１４日 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：加速・減速に分割。 加速音（新百合ヶ丘発車時） ダウンロード再生（366KB） ストリーム再生 減速音（新百合ヶ丘到着時） ダウンロード再生（141KB） ストリーム再生 |
１９９６年に登場した、３００００形ＥＸＥの録音です。小田急ロマンスカーでは初のＶＶＶＦインバータ制御車両となりました。 音に関してですが、東芝製のＩＧＢＴインバータで、最初にキーンという非同期音が聞こえ、あとは比較的滑らかに変調していきます。 連結部に一番近い座席で収録したため、ギシギシという雑音が多い上、加速音の中では、子供がひどく騒いでいるので（親も何で注意しないんだか…）、いつか録り直すつもりです。 |
|
|
|
||
 貫通型の先頭車。（小田原線：百合ヶ丘にて） |
||
