 彩の国スタジアム線に投入された２０００系。 （東急目黒線：武蔵小杉にて） |
埼玉高速鉄道線（愛称：彩の国スタジアム線）の開業に先立ち、２０００年〜２００１年に製造された、埼玉高速鉄道初代の車両。車体はアルミ合金製。「２０００年に製造された車両」ということで、２０００系と命名されたようだ。 彩の国スタジアム線は、営団地下鉄（現：東京メトロ）南北線の線路を延長した形で敷設された路線のため、当初から南北線との直通を予定していた。そのため、車両の性能や編成も、南北線に合わせたものとなり、２０００系は全て６両編成。将来的には８両編成化される予定もあるようだ。 制御装置は、ＩＰＭ−ＶＶＶＦインバータ制御装置で、加速度や減速度は、南北線の車両に合わせた形になっている。 現在２０００系は、６両１０編成が存在し、彩の国スタジアム線の他、東京メトロ南北線・東急目黒線にも直通している。 |
|
|
|
東急目黒線（２２０２） 収録日：２００３年１１月３０日 収録区間：多摩川〜新丸子 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：Real Audio 備考：特になし。 ダウンロード再生 （276KB） ストリーム再生 |
埼玉高速鉄道２０００系の録音です。出だしにシュルルル・・・といったような音を立てる点では、ＪＲのＥ２３１系に少々似ているかもしれません。 しかし、このシュルルル・・・という音、結構大きいんですね。停車する寸前の音がなくなった瞬間、さっきまでうるさかった車内が、急に静かになるので、このギャップが印象的です。（わかりにくい表現でごめんなさい…。） |
