| さようなら １５０形 | 【東急最後の吊り掛け駆動車】 | |
 （世田谷線：上町にて） |
登場 | 昭和３９年（１９６４年） |
| 分類 | １３ｍ級／直流型電車 | |
| 制御方式 | 抵抗制御 （電空単位スイッチ制御） |
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| 駆動方式 | 吊り掛け駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＴＤＫ−５４０型（60kW） | |
| 歯数比 | 調査中 | |
| 最高速度 | 調査中 | |
| 初投入 | 世田谷線 | |
| 全車運用離脱 | ２００３年（平成１５年）２月１０日 | |
| 最終配置路線 | 世田谷線 | |
| 特記事項 | 東急最後の吊り掛け駆動車。 | |
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世田谷線（１５２） 収録日：２０００年１２月１９日 収録区間：松原〜山下 収録機材：aiwaカセットレコーダ 備考：吊り掛け駆動。 ダウンロード再生（226KB） ストリーム再生 |
世田谷線の旧型電車が末期の頃は、７０形と８０形は既に平行カルダン式に変更されていたため、１５０形が世田谷線で唯一の吊り掛け式でした。そんなにスピードは出していませんが、吊り掛け駆動の唸りは、いつ聞いてもいいものです。 現在は引退してしまい、寂しい限りです。 |
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