| ９１００形 | 【“Ｃ－Ｆｌｙｅｒ”】 | |
 （北総線：小室～千葉ニュータウン中央間にて） |
登場 | 平成６年（１９９４年） |
| 分類 | １８ｍ級／直流／通勤型電車 | |
| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ制御 | |
| 駆動方式 | ＴＤカルダン駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＴＤＫ－６１７０－Ａ型 （130kW） | |
| 歯数比 | 6.07 | |
| 最高速度 | 調査中 | |
| 特記事項 | 当初は住宅・都市整備公団所有。 現在は千葉ニュータウン鉄道所有。 足回りは７３００形等に準じている。 愛称は“Ｃ－Ｆｌｙｅｒ”。 |
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京浜急行本線（９１２１） 収録日：２００５年９月４日 収録区間：立会川～平和島（急行） 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：出だしが少々聞こえづらい。 ダウンロード再生（290KB） ストリーム再生 |
「C-Flyer」の愛称が付けられている、北総鉄道が管理、千葉ニュータウン鉄道が所有する９１００形の録音です。未来的な外見が特徴です。 音に関しては、７３００系と足回りは同じで、東洋電機製GTOインバータを積んでいます。立会川を発車する時、反対側を京急の快特がものすごい勢いで通過していくせいで、加速音が若干聞きにくくなっていますが、そこはご容赦下さい。 |
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