鉄バカ日誌NAVIEW Sound -Light-JRの車両旧国鉄型車両>781系

781系 【北海道待望の特急型電車】
写真
(千歳線:札幌にて)
登場 昭和54年(1979年)
分類 20m級/交流/特急型電車
制御方式 サイリスタ位相制御
駆動方式 調査中
主電動機(出力) MT54E型(150kW)
歯数比 4.21
最高速度 120km/h
初投入 函館本線
現在の使用路線 函館本線(特急ライラックほか)
室蘭本線(特急すずらん)
特記事項 国鉄唯一の交流専用特急型車。


 特急すずらん9号(モハ781−7)
 収録日:2006年6月27日
 収録区間:南千歳〜千歳
 収録機材:SONY MD レコーダ
 備考:デッキにて収録。

 ダウンロード再生(457KB)
 ストリーム再生


 特急「ライラック」や「すずらん」で使用されている、781系の録音です。就職活動で北海道に行った際、快速エアポートのすぐ後に走っているのをいいことに、特急料金を払って乗ってきてしまいました。

 音に関してですが、抵抗制御ではなくサイリスタ位相制御ですが、モーターが同じMT54系列であるためか、一般の国鉄型特急車両(183系など)と変わりはないようです。

 こちらの録音は、デッキにて収録をしています。少々車輪にフラット現象が見られる上、千歳駅手前はスラブ軌道になっているため、音がほとんど聞こえなくなってしまっています…。


 特急すずらん9号(モハ781−7)
 収録日:2006年6月27日
 収録機材:SONY MD レコーダ
 備考:加速音・減速音に分割。
    :車内にて収録。

 加速音(千歳発車時)
 ダウンロード再生(259KB)
 ストリーム再生

 減速音(新札幌到着時)
 ダウンロード再生(520KB)
 ストリーム再生


 こちらは先ほどの録音の続きで、今度は車内の座席から収録しています。781系は寒冷地対策のために床が厚くなっており、183系や485系ほどは音が聞こえてきません。ただ、床すれすれの位置にマイクを設置したので、実際に耳で聞くよりは音が良く聞こえると思います。



旧国鉄型車両へ戻る