| ３０００系 | 【札幌市営地下鉄最後の連接車】 | |
 （南北線：中の島にて） |
登場 | 昭和５３年（１９７８年） |
| 分類 | １３．５ｍ級／ゴムタイヤ式電車 | |
| 制御方式 | 電機子チョッパ制御 | |
| 駆動方式 | 平行カルダン駆動 | |
| 主電動機 | 調査中 | |
| 最高速度 | 調査中 | |
| 初投入 | 南北線 | |
| 現在の使用路線 | 南北線 | |
| 特記事項 | ５０００系とドアの位置が異なる。 | |
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札幌市営地下鉄南北線（３２０４） 収録日：２００６年６月２７日 収録区間：すすきの〜中島公園 収録機材：SONY MDレコーダ 備考：音が少々籠もり気味。 ダウンロード再生（200KB） ストリーム再生 |
南北線ではわずか４編成という少数派である、３０００系の録音です。以前北海道に来た時は５０００系しか収録できず、いつか３０００系を録音してやりたいと思っていた時、就職活動で札幌に出向く機会があったので、レコーダーとマイクを持って収録に出かけてしまいました。こちらは、札幌に飛行機で降り立ち、ホテルに入る前に収録したものです（ちなみに、これでホテル入りが１時間遅れました。苦笑）。 まず最初は、非同期音があまり響かない箇所で収録してみました。３０００系は電機子チョッパ制御ですが、唸りの強い抵抗制御に非同期音を付けたような音で、とにかく音が大きいです。 ちなみにこの時は、風をカットするマイクを持っておらず、風を避けるためにマイクを手で覆い隠していたため、高速域では音が籠もって聞こえます。手で隠すだけでも、音は変わってしまうようです…。 |
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札幌市営地下鉄南北線（３２０２） 収録日：２００６年６月２８日 収録区間：中島公園〜幌平橋 収録機材：SONY MDレコーダ 備考：非同期音が目立つ。 ダウンロード再生（218KB） ストリーム再生 |
こちらは翌日、札幌発の飛行機までの時間つぶしに収録したものです。昨夜の録音は少々音が籠もってしまったので、そのリベンジです。この時も風をカットするマイクはありませんでしたが、運良く風が入らないポイントを見つけ、収録しました。 尚、こちらの録音は非同期音が大きく響くため、非同期音以外の音はあまり聞こえません。 ちなみに、３０００系は５０００系とドアの位置が違うため、入線前に「今度の○○行きをご利用のお客様は、緑の乗車口でお待ち下さい（普段は青）」とかいう放送が流れます。これを聞いてしまうと、立ち去るに立ち去れなくなってしまうんですよねぇ…（苦笑）。 |
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