 東武・東京メトロ・東急を行き来する３００００系。 現在は５００５０系の登場で、一部が地上線に転属。 （東急田園都市線：つくし野〜長津田間にて）  東武・東京メトロ・東急の直通運転初日の３００００系。 前面に直通運転開始記念のステッカーが貼られた。 （東急田園都市線：つくし野〜長津田間にて） |
１９９７年３月に、営団（現：東京メトロ）半蔵門線との直通運転に備えて登場した車両で、６両編成と４両編成が存在し、１０両固定編成は存在しない。 制御装置は、今や標準となったVVVFインバータ制御を採用。また、半蔵門線との直通運転を考慮し、東武鉄道では初めてワンハンドルマスコン（ハンドルを手前に引くと加速し、奥に倒すと減速する）を採用した。 この他、車内放送が自動放送となり、ドアの上に電光掲示板を設け、ドアチャイムも装備された。 登場した当初は、伊勢崎線・日光線・宇都宮線等で活躍していたが、２００３年３月１９日に東急田園都市線・営団地下鉄（現：東京メトロ）半蔵門線・東武伊勢崎線の３社線での直通運転が開始され、現在はこれらの直通運転用車両として活躍している。 しかし、２００６年２月より、東武の新型車両５００５０系が投入されるのに伴い、２００５年７月に１編成が地上専用に改造されたのを筆頭に、２００６年８月１６日現在、６両・４両それぞれ５編成ずつが東武・東京メトロ・東急の直通運用を離脱している。しかし、５００５０系は増備されても、３００００系が全て地上へ移る可能性は低いようだ。 |
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東急田園都市線（３２６０３：９号車） 収録日：２００３年４月６日 収録区間：宮前平〜宮崎台 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：コンプレッサー音が入っている。 ：東急田園都市線直通運転時収録。 ダウンロード再生（176KB） ストリーム再生 |
営団半蔵門線・東急田園都市線との直通運転に活躍する３００００系の録音です。 全体的に音は静かで、聞いていてあまり不快な音ではありません。全電気ブレーキを採用しているため、停車寸前まで音が聞こえます。東急５０００系と同様、停車寸前に「プン」という音がするのが、自分としては印象的です。（逆三相モードと言うようです。） |
