| ５０００系列（２代目） | 【２１世紀の東急車両】 | |
 （田園都市線：つくし野〜長津田間にて） |
登場 | 平成１４年（２００２年） |
| 分類 | ２０ｍ級／直流／通勤型電車 | |
| 制御方式 | VVVFインバータ制御 | |
| 駆動方式 | ＴＤ継手式中実軸 −平行カルダン駆動 |
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| 主電動機（出力） | ＴＫＭ−９８型（190kW） ＴＫＭ−９９型（190kW） |
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| 歯数比 | 6.21 | |
| 最高速度 | １２０ｋｍ／ｈ | |
| 初投入 | 田園都市線・営団半蔵門線 | |
| 現在の使用路線 | 田園都市線・営団半蔵門線 東武伊勢崎線・東武日光線 東横線・目黒線・東京メトロ南北線 都営三田線・埼玉高速鉄道線 |
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| 特記事項 | ＪＲのＥ２３１系と部品を共通化。 ５０００系には６扉車も登場。 |
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田園都市線（５２０１：２号車） 収録日：２００３年４月６日 収録区間：市が尾〜藤が丘 収録機材：SONY MD レコーダ 備考：５０００系。 ダウンロード再生（217KB） ストリーム再生 |
田園都市線の新型車両である５０００系の録音です。 サウンドの方ですが、回生ブレーキがかなり低速まで効くようで、停車寸前まで音が聞こえます。個人的には、停車寸前に聞こえる「プン・・・」といったような音がけっこう好きなのですが、それ以外は、正直言って好きではありません。耳が痛くなるような音を立てるので、あまり良い音とは思いません。まぁ、あくまでも私の意見ですが・・・。東急ファンの皆さん、ごめんなさい・・・。 |
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 側面の帯がピンク色の５０５０系は、東横線で活躍。 （東横線：武蔵小杉にて） |
 側面の帯が紺色の５０８０系は目黒線等で活躍。 （目黒線：武蔵小杉にて） |
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 田園都市線５０００系の６ドア車のステッカー。 |
 私鉄では初めての投入となった６扉車両。 |
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