| さようなら ７０００系 | 【日本初のオールステンレス車両】 | |
 （こどもの国線：長津田にて） |
登場 | 昭和３７年（１９６２年） |
| 分類 | １８ｍ級／直流型電車 | |
| 制御方式 | 抵抗制御（電動カム多段式） | |
| 駆動方式 | 中空軸平行カルダン | |
| 主電動機（出力） | ＴＤＫ−８２６型（60kW） ＨＳ−８３０Ａｒｂ型（70kW） |
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| 歯数比 | 調査中 | |
| 最高速度 | 調査中 | |
| 初投入 | 東横線 | |
| 全車運用離脱 | １９９９年（平成１１年）７月３１日 | |
| 最終配置路線 | こどもの国線 | |
| 特記事項 | 日本初のオールステンレス車両。 アメリカのBudd社と技術提携。 『弁当箱』の愛称で親しまれた。 田園都市・大井町・目蒲線も走行。 さよなら運転は田園都市線にて。 一部が「北陸鉄道」に譲渡。 一部が「弘南鉄道」に譲渡。 一部が「福島交通」に譲渡。 一部が「水間鉄道」に譲渡。 一部が「秩父鉄道」に譲渡←廃車 １編成が「東急車輌」の事業用車に。 |
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こどもの国線（７０５７） 収録日：１９９９年３月２３日 収録区間：長津田〜こどもの国 収録機材：aiwaカセットレコーダ 備考：雑音やや多い。 ：HS-830Arb形主電動機 ダウンロード再生（763KB） ストリーム再生 |
７０００系の末期、こどもの国線で活躍していた７０００系の録音です。現在はこどもの国線が通勤線化され、長津田駅とこどもの国駅の間に、恩田駅が開業しましたが、７０００系が走行していた頃は、長津田〜こどもの国間は１駅で、東急線内で駅間が最も広い区間でした。そのため、ファイルの容量が大きいですが、どうかお許し下さい。 サウンドの方ですが、この車両は日立製の抵抗制御機器を積んでおり、出だしにかなり大きな音を出します。７０００系の中には東洋電機製の機器を積んだ車両も存在しましたが、７０００系では録音していません。 また、今回の収録車両の「７０５７」は、コンプレッサーを積んでいるため、２回ほどコンプレッサーの作動する音が聞こえます。 |
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