| ２５３系 | 【成田エクスプレス用車両】 | |
 （京浜東北線：新子安にて） |
登場 | 平成３年（１９９１年） |
| 分類 | ２０ｍ級／直流／特急型電車 | |
| 制御方式 | 直並列組合せ抵抗制御 ＋界磁添加励磁制御 |
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| 駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 | |
| 主電動機（出力） | ＭＴ６１型（120kW） | |
| 歯数比 | 4.82 | |
| 最高速度 | １３０ｋｍ／ｈ | |
| 初投入 | 特急成田エクスプレス号 | |
| 現在の使用路線 | 特急成田エクスプレス号 | |
| 特記事項 | ローレル賞受賞（１９９２年）。 | |
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成田エクスプレス３３号（車号不明） 収録日：２００４年１１月２４日 収録区間：空港第２ビル〜成田空港 収録機材：aiwa カセットレコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：あまりスピードを出さない。 ダウンロード再生（268KB） ストリーム再生 |
成田空港へのアクセス特急として活躍を続ける、成田エクスプレスこと２５３系の録音です。収録を終えて帰宅してから、車両番号を記録していないことに気づきましたが、もうあとの祭り。車号不明のまま掲載します…。 音に関してですが、走行装置は２０５系や２１１系などのシステムを採用しており、歯数比の関係か、２１１系に似た音を発します。ちなみに２１１系や２０５系では、内扇型（冷却ファンがモーターの内側にある）モーターと外扇型（冷却ファンがモーターの外側にある）モーターの２種類が存在しますが、２５３系の場合、同じ形式のモーター（MT61型）を使用しているものの、外扇型モーターは存在しない模様です。 いつか、もっとスピードを出す区間で収録してみるつもりなのですが、成田エクスプレスに乗る機会も少ないし、何と言っても値段が高くて…。全席指定制で、Ａ特急料金ですしね。 |
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