| ５０００形列 | 【最後の“小田急顔”】 | |
 ４両編成の５０００形。側面の窓が「田」の字型。 （小田原線：町田〜玉川学園前間にて） |
登場 | 昭和４４年（１９６９年） |
| 分類 | ２０ｍ級／直流／通勤型電車 | |
| 制御方式 | 抵抗制御 | |
| 駆動方式 | ＷＮカルダン駆動 | |
| 主電動機（出力） | ＭＢ３０３９Ｂ型（135kW） | |
| 歯数比 | 調査中 | |
| 設計最高速度 | 調査中 | |
| 特記事項 | ４両編成は５０００形と呼ばれる。 ６両編成は５２００形と呼ばれる。 ５２００形から廃車が進行している。 |
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小田原線（５１０８：８号車） 収録日：２００４年１２月１０日 収録区間：新百合ヶ丘〜柿生 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：４両編成（５０００形）。 ダウンロード再生（290KB） ストリーム再生 |
４両編成（５０００形）の録音です。ドアの開閉音が、昔のままのものになっています。かつては、６両編成（５２００形）もこのような音を立てていました。 音に関してですが、特に特筆すべき点はないように思います。個人的な意見だと、停車する時の音が何故か好きです。 ４両編成の５０００形は、基本的に急行や準急に使用されています。この時は朝の下り準急で収録しました。 |
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江ノ島線（５４０１：３号車） 収録日：２００３年４月９日 収録区間：東林間〜中央林間 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：ドアチャイムなし。 ：６両編成（５２００形）。 ダウンロード再生（248KB） ストリーム再生 |
こちらは、昭和５２年（１９６７年）に登場した、６両編成（通称：５２００形）の録音です。側面窓が「田」の字型ではなく、１段下降方式に改められているのが特徴です。 音に関してですが、この車両は更新工事を済ませた車両なので、ドアの開閉音が静かです。（昔は１つ上の録音と同じような音を立てていました。尚、未更新車は２００２年で消滅しています。）それと同時に、走行音もかなり静かでして、ちょっと車内がうるさいと、もう収録不可能です。この時はお昼時だったのですが、運良く雑音があまり入らず、まぁ良いのではないかと思います。 |
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江ノ島線（５５１２：２号車） 収録日：２００４年１２月１０日 収録区間：鶴間〜大和 収録機材：SONY MD レコーダ ファイルの種類：RealAudio 備考：ドアチャイムあり。 ：６両編成（５２００形）。 ダウンロード再生（330KB） ストリーム再生 |
こちらも、６両編成（５２００形）の録音ですが、ドアチャイムが装備された車両の録音です。５２００形のドアチャイムは、１０００形、２０００形、３０００形などで使用されているものとは別のドアチャイムが装備されています。 結構かっ飛ばしています。 |
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 側面窓が一段下降式となった、６両編成の５２００形。 （小田原線：町田〜玉川学園前間にて） |
 ５２００形＋５０００形で編成された快速急行藤沢行き。 （小田原線：相模大野にて） |
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